Kaip apdirbtos lenktynių automobilių jungtys?

Pagrindinė automobilio jungties funkcija yra sujungti skirtingas automobilių perdavimo sistemos dalis ir pasiekti patikimą galios perdavimą. Konkretus pasirodymas yra toks:

• Galios perdavimas:Tai gali efektyviai perduoti variklio galią į transmisiją, transmisiją ir ratus. Kaip priekinio pavaros automobilis, jungtis jungia variklį prie transmisijos ir siunčia galią prie ratų, kad užtikrintų, jog automobilis tinkamai veikia.

• Kompensacijos poslinkis:Kai automobilis važiuoja dėl kelių iškilimų, transporto priemonės vibracijos ir kt., Tarp transmisijos komponentų bus tam tikras santykinis poslinkis. Sukabinimas gali kompensuoti šiuos poslinkius, užtikrinti galios perdavimo stabilumą ir patikimumą ir išvengti dalių pažeidimo dėl poslinkio.

• pagalvėlė:Variklio išvesties galia yra tam tikra svyravimas, o kelio poveikis taip pat paveiks perdavimo sistemą. Sukabina gali atlikti buferio vaidmenį, sumažinti galios svyravimų ir smūgių poveikį transmisijos komponentams, prailginti komponentų tarnavimo laiką ir pagerinti važiavimo komfortą.

• Apsauga nuo perkrovos:Kai kurios jungtys yra suprojektuotos su apsauga nuo perkrovos. Kai automobilis susiduria su specialiomis aplinkybėmis ir perdavimo sistemos apkrova staiga padidėja virš tam tikros ribos, sujungimas deformuos arba atjungs per savo struktūrą, kad būtų išvengta pažeidimo dėl svarbių komponentų, tokių kaip variklis ir transmisija dėl perkrovos.

Automobilių jungtys yra naudojamos dviem ašims sujungti, kad būtų užtikrintas efektyvus energijos perdavimas. Apdorojimo procesas paprastai yra toks:

1. Žaliavų pasirinkimas:Remiantis automobilių naudojimo reikalavimais, rinkitės vidutinio anglies plieną (45 plieną) arba vidutinio anglies lydinio plieną (40CR), kad užtikrintumėte medžiagos stiprumą ir tvirtumą.

2. Kiškis:Pasirinkto plieno kaitinimas prie tinkamo kalimo temperatūros diapazono, kalimo su oro plaktuku, trinties presą ir kitą įrangą, naudodamiesi daugybe nuliūdinančių ir piešimo, patikslindami grūdus, gerinant išsamią medžiagos veikimą, suklastojant apytikslę jungties formą.

3. Makinimas:Kai grubus posūkis, suklastotas tuščias ruošinys yra sumontuotas ant tekinimo tekinimo, o išorinis apskritimas, galas ir vidinė tuščios skylė yra grubios karbido pjaustymo įrankiais, paliekant 0,5–1 mm apdirbimo pašalpą vėlesniam apdailos posūkiui; Smulties posūkio metu padidėja tekinimo greitis ir pašaro greitis, sumažėja pjovimo gylis, o kiekvienos dalies matmenys yra patikslinti, kad ji pasiektų matmenų tikslumą ir paviršiaus šiurkštumą, kurio reikalauja projektas. Maldant raktą, ruošinys užfiksuotas ant frezavimo mašinos darbo lentelės, o klavišas malimo su rakto frezavimo pjaustytuvu, kad būtų užtikrintas rakto matmenų tikslumas ir padėties tikslumas.

4. Šiluminis apdorojimas:Griežkite ir sušvelninkite jungtį po apdorojimo, tam tikrą laiką kai kuriuo metu kaitindami, kaitindami sukabinimą, sukabinkite iki 820-860 ℃, o po to greitai sudėkite į gesinimo terpę, kad atvėsintumėte, pagerintų sukabinimo kietumą ir susidėvėjimo atsparumą; Grūdinant, užgesinta jungtis tam tikru metu kaitinamas iki 550–650 ° C, o po to oras atvėsinamas, kad pašalintų gesinimo įtempį ir pagerintų sukabinimo kietumą ir išsamias mechanines savybes.

5. Paviršiaus apdorojimas:Siekiant pagerinti sukabinimo atsparumą korozijai ir estetikai, atliekamas paviršiaus apdorojimas, pavyzdžiui, cinkuotas, chromo plotas ir kt., Kai cinkuota, sujungimas dedamas į cinkuotą rezervuarą elektroplinimui, formuojant vienodą cinko sluoksnį. Danga ant jungties paviršiaus, kad pagerintų sukabinimo atsparumą korozijai.

6. Patikrinimas:Naudokite apkabos, mikrometrus ir kitus matavimo įrankius, kad išmatuotumėte kiekvienos jungties dalies dydį, kad pamatytumėte, ar ji atitinka projektavimo reikalavimus; Norėdami išmatuoti sukabinimo paviršiaus kietumą, naudokite kietumo testerį, kad patikrintumėte, ar jis atitinka kietumo reikalavimus po terminio apdorojimo; Stebėkite sujungimo su plika akimi paviršiuje, ar padidinantį stiklą, nesvarbu, ar yra įtrūkimų, smėlio skylių, porų ir kitų defektų, prireikus, magnetinių dalelių aptikimą, ultragarsinį aptikimą ir kitus neardomojo bandymo metodus aptikti.