„Naita“ ir „Lijin Technology“ kartu sukurs 20 000 tonų talpos liejimo mašiną, kuri, tikimasi, sumažins automobilių važiuoklės gamybos laiką nuo 1–2 valandų iki 1–2 minučių.
Ginklavimosi lenktynės Kinijos elektromobilių (EV) pramonėje apima dideles įpurškimo formas transporto priemones.
„Hozon Automobile“ prekės ženklas „Neita“ šiandien paskelbė, kad gruodžio 15 d. pasirašė strateginio bendradarbiavimo sutartį su Honkongo vertybinių popierių biržoje listinguojamu pilnų liejimo mašinų gamintoju „Lijin Technology“, kad kartu sukurtų 20 000 tonų liejimo įrangą.
Ši įranga bus galingiausia savo srityje pasaulyje, pranokstanti šiuo metu Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) naudojamas 12 000 tonų sveriančias liejimo mašinas ir Aito 9 000 tonų sveriančias liejimo mašinas esant slėgiui. Neta sakė, taip pat 7200 tonų liejimo mašina, kurią naudojo Zeekr.
Neta teigė, kad įrangoje bus naudojama integruota įpurškimo technologija didesnėms detalėms, įskaitant B klasės automobilių važiuokles, leidžiančią riedlentės važiuoklę pagaminti per 1-2 minutes.
„Neta“ taip pat įsigis keletą didelio masto liejimo mašinų iš „Lijin Technology“ ir suformuos bendrą įmonę, kad sukurtų demonstracinę liejimo liejimo bazę Anhui provincijoje Rytų Kinijoje.
„Neta“ pranešime spaudai pažymima, kad integruota liejimo įpurškimo įranga gali sujungti atskirus komponentus, ženkliai sumažindama detalių skaičių transporto priemonėje ir sumažindama gamybos sąnaudas, palyginti su tradiciniais gamybos būdais.
Neta teigė, kad ši technologija gali sutrumpinti transporto priemonės važiuoklės gamybos laiką nuo tradicinių 1–2 valandų iki 1–2 minučių, taip pat padėti sumažinti transporto priemonės svorį ir pagerinti transporto priemonės komfortą.
Neta teigė, kad 20 000 tonų įpurškimo liejimo gamyklos įkūrimas yra svarbus siekiant sumažinti išlaidas ir padės įmonei pasiekti tikslą iki 2026 m. parduoti daugiau nei 1 milijoną transporto priemonių visame pasaulyje.
„Netta“ buvo įkurta 2014 m. spalį, o pirmąjį savo modelį išleido 2018 m. lapkritį, tapdama vienu pirmųjų naujų automobilių gamintojų Kinijoje.
Šių metų pradžioje bendrovė teigė, kad iki 2024 m. planuoja patekti į rinką daugiau nei 50 šalių ir regionų, o kitais metais užsienyje planuoja parduoti 100 000 vienetų.
Spalio 30 d. „Neta“ paskelbė, kad iki 2026 m. ketina tapti pasauline aukštųjų technologijų įmone, kurios pasaulis parduos 1 mln.
Bendrovės teigimu, „Lijin Technology“ yra didžiausia pasaulyje liejimo mašinų gamintoja, užimanti daugiau nei 50 % rinkos žemyninėje Kinijoje.
Šiuo metu daugelis Kinijos elektrinių transporto priemonių gamintojų pristatė didelio masto liejimo mašinas. „Xpeng Motors“ savo Guangdžou gamykloje priekiniams ir galiniams automobilių kėbulams gaminti naudoja 7 000 tonų liejimo mašiną ir 12 000 tonų liejimo mašiną. X9.
CnEVPost apsilankė gamykloje anksčiau šį mėnesį ir pamatė dvi dideles liejimo mašinas, taip pat sužinojo, kad Xpeng Motors sausio viduryje pradės gaminti naują 16 000 tonų liejimo mašiną.
Paskelbimo laikas: 2024-04-25